برچسب: خودرو

فرصت‌ها و آسیب‌های هفتمین نمایشگاه خودرو تهران مجید بهمنی هفتمین نمایشگاه خودروی تهران از تاریخ ۲۳ الی ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در شهر آفتاب تهران با حضور برخی از برندهای خودرو سازی ایران برگزار گردید. در…

طرح جامع همسوار ملی «طرح جامع همسوار ملی» (خودروهای برقی بی‌مالکیت محله‌ای با پوشش استانی و ملی) سیدمنصورمحمدی کچپی چکیده:  در این طرح خودروهایی به محلات، همسایه ها و کوچه ها به صورت بی مالکیت…

خودرو، نیروگاه سیّار کرامت طرحی برای تولید خودروهای مولد برق از بادِ حرکت: نیروگاه سیّار در خدمت کرامت سیدمنصورمحمدی کچپی   چکیده این مقاله یک نوآوری مفهومی-فنی در حوزهٔ حمل‌ونقل کرامت‌محور را معرفی می‌کند: «خودروهای…

برگزاری نمایشگاه‌های متعدد خودرو طی دو سال گذشته، یکی از برنامه‌هایی است که به طور جدی از سوی شرکت‌های خودروسازی و شرکت‌های برگزار کننده پیگیری می‌شود. این پیگیری مصرانه، در اکثر اوقات حاصلی جز تکرار…

اما در خصوص موضوع سیاست گذاری تولید و ارائه خودروهای برقی در کشور چندین سئوال جدی مطرح است که قبل از هرگونه اقدامی باید حداقل تا حدودی موضوعات آن برای مردم که مشتریان و مصرف کنندگان  واقعی این خودروها هستند روشن شود و بایستی مسئولین و متولیان امر نسبت به ارائه پاسخ به این سئوالات، خود را متعهد و ملزم بدانند.

در خبرها امده بود که قیمت خودروها و بخصوص خودروی های خارجی در جاده سرایزی افتاده و رو به کاهش است. در این جاده طبق آنچه که شاید از قبل هم قابل پیش بینی بود؛ قیمت ماشین های خارجی و البته گران قیمت وارداتی است و سپس برخی از ماشین‌های چینی مونتاژی است که توانسته در سبقت از سایر ماشین‌ها و بخصوص خودروهای داخلی برنده شود و کاهش‌های قابل ملاحظه‌ایی از قیمت را بر بازار خودرو تحمیل نمایند.

برغم اینکه چند وقتی است ریزش سنگین قیمت خودرو در بازار شروع شده و صاحب نظران آن را ناشی از صدور مجوز برای واردات خودروهای مونتاژی یا احتمالا دست دوم دانسته‌اند، ولی در بازار شاهد ریزش کمتر قیمت محصولات ایرانی یا داخلی هستیم. اما علت این موضوع چیست؟ در این یادداشت به آن می‌پردازیم.