طرح جامع همسوار ملی
«طرح جامع همسوار ملی» (خودروهای برقی بیمالکیت محلهای با پوشش استانی و ملی)
سیدمنصورمحمدی کچپی
چکیده:
در این طرح خودروهایی به محلات، همسایه ها و کوچه ها به صورت بی مالکیت داده می شود تا همه اعضا از آن استفاده نمایند و این خودروهای اشتراکی به صورت برقی از خودروهای داخلی و یا خودروهای وارداتی است و در همان استان و شهرها و کوچه ها استفاده می شود.
این طرح در سطح ملی و بین المللی اجرا می شود و تحت عنوان طرح همسوار ملی و بین المللی، ،اعلام است تا همگان دارای خودرو شوند
مقدمه:
طرح «طرح جامع همسوار ملی» با بهرهگیری از خودروهای برقی وارداتی باکیفیت (با استانداردهای اروپایی یا چینی درجهیک) و همچنین خودروهای برقی تولید داخل که دارای استانداردهای فنی، ایمنی و هوشمند مشابه باشند، ناوگان اشتراکی محلهای را تشکیل میدهد.
خودروهای داخلی در صورت تأیید کارگروه فنی (از نظر برد، شارژ سریع، امنیت سایبری و هماهنگی با سامانهی ملی) میتوانند جایگزین یا مکمل خودروهای وارداتی شوند.
اولویت با خودروهایی است که کمترین هزینهی تعمیر و نگهداری و بیشترین سازگاری با زیرساختهای سوآپ استانی را داشته باشند.
ده فایدهی «طرح جامع همسوار ملی»
۱. کاهش ۵۰ درصدی ترافیک درونشهری با حذف خودروهای شخصی و استفادهی اشتراکی از ناوگان عمومی محلهای.
۲. کاهش ۷۰ درصدی آلودگی هوا در محلهها بهدلیل استفاده از خودروهای کاملاً برقی و پاک.
۳. عدالت اجتماعی در دسترسی به خودرو برای تمام اقشار، بدون نیاز به مالکیت شخصی و هزینههای سنگین خرید.
۴. هزینهی بسیار پایین استفاده (حدود ۵۰۰ تا ۲,۵۰۰ تومان در ساعت) که از تاکسی و حتی اتوبوس ارزانتر است.
۵. حذف مالکیت خصوصی و انحصار خودروها با ثبت ملی و پلاک لحظهای متصل به کد ملی کاربر.
۶. سیستم سوآپ باتری در سطح استان که نگرانی تمامشدن شارژ در سفرهای استانی را برطرف میکند.
۷. نظارت مردمی و مشارکت همسایگان در گزارش تخلفات و حل اختلاف از طریق اپلیکیشن و کمیتههای محله.
۸. درآمدزایی پایدار از طریق کرایهها، تبلیغات محیطی روی بدنهی خودروها و جریمههای بازدارنده، بدون وابستگی کامل به بودجهی دولتی.
۹. افزایش تابآوری و استقلال انرژی با تولید برق از باد حرکت خودرو (توربینهای بادی کوچک تعبیهشده) و امکان تزریق برق مازاد به شبکه.
۱۰. تقویت فرهنگ اشتراکگذاری و همبستگی محلهای با ایجاد مسئولیتپذیری جمعی و بازگشت اجباری خودروها به ایستگاههای مبدأ.
سود سالانه دو هزار میلیارد تومان برای شرکت ها و بنگاه ها و یا ساختارهای خودروسازی به شکل جدید و چند هزار میلیارد دلار برای شرکت های خودروسازی دنیا تا چند تریلیون دلار
{ در همین رابطه در حال حاضر استفاده از دوچرخه در برخی از کلان شهرها اجرائی شده است. با الگوی گیری از این طرح میتوان «طرح جامع همسوار ملی» با استفاده از خودروهای برقی را عملیاتی نمود. تحلیل ایرانی}
اندیشکده منجی عالم بشریت
